（2026年1月4日，上海）上汽集團(tuán)公布2025成績(jī)單，在企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整至重點(diǎn)聚焦自主品牌建設(shè)和智電技術(shù)突破后，全年銷(xiāo)售整車(chē)450.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%，終端零售銷(xiāo)量達(dá)到467萬(wàn)輛，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先，經(jīng)營(yíng)筑底企穩(wěn)，回升態(tài)勢(shì)漸顯，改革攻堅(jiān)取得階段性成效。
整車(chē)板塊“向好向新”
2025年，上汽自主品牌（榮威、MG、智己、大通、五菱、寶駿等）銷(xiāo)量達(dá)到292.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.6%，在集團(tuán)整體銷(xiāo)量中的占比達(dá)到65%，較2024年提高了5個(gè)百分點(diǎn)，在競(jìng)逐智電新賽道的關(guān)鍵階段，自主品牌成為上汽創(chuàng)新發(fā)展的“主力軍”和“急先鋒”。
在自主品牌勇挑大梁的同時(shí)，合資品牌也在積極煥新轉(zhuǎn)型。2025年4月份，上汽通用汽車(chē)別克品牌推出全新高端新能源子品牌——“至境”，并發(fā)布全新別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)。新架構(gòu)具備超強(qiáng)拓展能力，可實(shí)現(xiàn)MPV/SUV/轎車(chē)3種全車(chē)身形式，純電/插混/增程3種全新能源技術(shù)，以及前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)3種全驅(qū)動(dòng)方式研發(fā)生產(chǎn)，滿足未來(lái)全域產(chǎn)品需求。9月份，上汽奧迪新品牌 AUDI 首款量產(chǎn)車(chē)型E5 Sportback成功上市。這款豪華純電車(chē)型，100%傳承奧迪DNA，并融合中國(guó)頂尖智電技術(shù)，以全新開(kāi)發(fā)的AUDI智能數(shù)字平臺(tái)為基石，將標(biāo)志性設(shè)計(jì)、高端智能、卓越性能和至臻品質(zhì)完美融合。
創(chuàng)新技術(shù)“懂車(chē)懂你”
上汽以用戶為中心，加速推動(dòng)固態(tài)電池、數(shù)字底盤(pán)、DMH超級(jí)混動(dòng)、恒星超級(jí)增程、“端到端”智駕大模型等一系列行業(yè)領(lǐng)先智電技術(shù)量產(chǎn)上車(chē)，積極打造更安全、更舒適、更便捷的出行體驗(yàn)。2025年，上汽新能源汽車(chē)銷(xiāo)售164.3萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)33.1%，銷(xiāo)量規(guī)模位居行業(yè)頭部陣營(yíng)。
行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車(chē)的半固態(tài)電池車(chē)型——全新MG4半固態(tài)安芯版已啟動(dòng)交付，安全性能較行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)提升20%以上。靈蜥數(shù)字底盤(pán)，深度融合第三代中央集成電子電氣架構(gòu)，打造“能當(dāng)四驅(qū)開(kāi)的超級(jí)后驅(qū)”，轉(zhuǎn)彎半徑低至4.79米，使新一代智己LS6兼具“大車(chē)的空間”與“小車(chē)的靈活”。搭載DMH 6.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的榮威M7 DMH,實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航160km、綜合續(xù)航2050km,能耗卻低至2L級(jí)。搭載恒星超級(jí)增程的智己LS9，擁有同級(jí)最長(zhǎng)的1508km綜合續(xù)航，徹底消除了用戶的續(xù)航焦慮、補(bǔ)能不便、冬季衰減及虧電體驗(yàn)差等核心痛點(diǎn)?；诙说蕉舜竽Ｐ偷闹羌?/span>IMAD3.0輔助駕駛系統(tǒng)，打造全國(guó)都能用的“無(wú)圖NOA”功能，還有獨(dú)創(chuàng)的“一鍵AI代駕”，讓開(kāi)車(chē)更加從從容容、游刃有余。
跨界合作“共創(chuàng)共贏”
上汽秉持“平權(quán)驅(qū)動(dòng)進(jìn)階，共創(chuàng)美好出行”發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持創(chuàng)新技術(shù)攻堅(jiān)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作的雙輪驅(qū)動(dòng)，通過(guò)與華為、Momenta、地平線、OPPO、豆包等生態(tài)伙伴深化合作，共同打造“共創(chuàng)共贏”智能出行新生態(tài)，加速全球頂尖技術(shù)落地應(yīng)用。
2025年，上汽與華為共同推出全新品牌“SAIC尚界”，搭載華為智慧出行解決方案，并通過(guò)上汽高端精密的制造能力、全球制造標(biāo)準(zhǔn)，以及鴻蒙智行嚴(yán)苛的質(zhì)量管理體系，專注為消費(fèi)者打造超耐用、高安全和高可靠的車(chē)輛，為千家萬(wàn)戶打造高品質(zhì)的出行生活；首款產(chǎn)品尚界H5，單月銷(xiāo)量已成功破萬(wàn)。與OPPO聯(lián)手打造“手車(chē)互聯(lián)”新一代智能座艙，將數(shù)字生活無(wú)縫接入車(chē)輛智慧移動(dòng)空間；智趣多元的智行手車(chē)互聯(lián)功能，可適配華為、蘋(píng)果、安卓系統(tǒng)，讓用戶一秒上手；從上車(chē)前備車(chē)到離車(chē)后落鎖，手車(chē)互聯(lián)功能無(wú)感覆蓋用車(chē)日常，為用戶帶來(lái)貫穿始終的絲滑體驗(yàn)。與豆包推出“最具活人感”交互能力的AI車(chē)機(jī)，為用戶帶來(lái)“能推理、會(huì)思考、懂情緒”的全新人機(jī)交互體驗(yàn)。
海外經(jīng)營(yíng)“提質(zhì)提級(jí)”
2025年，上汽正式發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0——Glocal戰(zhàn)略，即“全球+本土”的組合戰(zhàn)略，積極打造本地化體系生態(tài)和全球汽車(chē)品牌，推動(dòng)從“產(chǎn)品出海”向“價(jià)值鏈出海”的升級(jí)。全年海外市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到107.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%，在行業(yè)中繼續(xù)名列前茅。其中，在歐洲，1-12月上汽MG銷(xiāo)售超過(guò)30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近30%，歷史累計(jì)銷(xiāo)量接近百萬(wàn)輛大關(guān)，中國(guó)汽車(chē)品牌在“全球汽車(chē)發(fā)源地”成功躋身主流陣營(yíng)；在印度，上汽MG銷(xiāo)售7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.8%；在泰國(guó)，上汽MG銷(xiāo)售2.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%。
目前，上汽的海外布局已形成1個(gè)“三十萬(wàn)輛”級(jí)(歐洲)和5個(gè)“五萬(wàn)輛”級(jí)(美洲、中東、澳新、東盟、南亞)的海外區(qū)域市場(chǎng),產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū),海外累計(jì)銷(xiāo)量突破600萬(wàn)輛。
2026年是“十五五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，上汽集團(tuán)將進(jìn)一步深化改革，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，錨定智能化、電動(dòng)化主航道，扎實(shí)推進(jìn)改革攻堅(jiān)，鞏固回升向好態(tài)勢(shì)，全面構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新格局。
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